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采用雙液壓回路運(yùn)作原理，即活塞的進(jìn)退及模具的張口和收縮運(yùn)動(dòng)都是依靠液壓動(dòng)力源產(chǎn)生的動(dòng)力。它不僅移動(dòng)平穩(wěn)、回程快速，也不會(huì)發(fā)生像彈簧回位，使模具張不開而鎖死的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設(shè)計(jì)都是前后貫通，易于扣壓各種異型彎頭。

全自動(dòng)扣壓機(jī)扣壓速度快，精度高的問題。實(shí)現(xiàn)設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、裝配工藝合理，一機(jī)多用，可完成低壓油管、氣管、水管、電纜接頭、汽車空調(diào)管、汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、機(jī)油管、汽油供油管，以及建筑配件、日用熱水氣管的扣壓，為使用者提供了更多原料來源和產(chǎn)品的多樣性，滿足各種用戶的需求。

膠管扣壓機(jī)利用壓力把一節(jié)鋼管扣壓變小，與另一節(jié)鋼管插接到一起，才能使溫室骨架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。關(guān)于扣壓機(jī)使外徑變小的方式，現(xiàn)在兩種，一種是通過熱變形，就是將鋼管的放到特定的溫度環(huán)境中，利用相應(yīng)的工裝進(jìn)行加工，使其外徑變小。但是這方式的加工成本比較高，效率低。

   液壓系統(tǒng)由電機(jī)、油泵、電磁閥、調(diào)壓閥及液壓閥組成了具有進(jìn)退運(yùn)動(dòng)的雙液壓油路，而且在雙液壓油路中還增加離一個(gè)快速泄油閥油路，以達(dá)到更加快速回位的目的，且速度可調(diào)、噪音和系統(tǒng)壓力降低。

為了扣壓機(jī)的機(jī)械精度及壽命，在鎖緊機(jī)構(gòu)組件上，不僅選擇了較好合金鋼材料，而且采用特別的熱處理工藝。所以扣壓機(jī)較長的使用壽命：與選材、熱處理、機(jī)械加工工藝及結(jié)構(gòu)的合理性是密不可分的！