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關于縮管機大修時需要注意的問題
2021-11-01       來源:

  關于縮管機大修時需要注意的問題

判斷縮管機是否需要大修的主要技術條件是: 1、發(fā)動機動力性能指標降低20%以上; 油耗超過額定值的1倍以上; 當溫度達到45℃或更高時,發(fā)動機無法達到氣缸壓力規(guī)定目標的60%。 2、傳動機構主要部件磨損到某種程度,出現偏轉、異響、沖擊、抖動等現象。  3、轉向機構磨損后,間隙過大,控制失靈; 變速箱的齒輪和軸磨損嚴重,換檔困難或經常跳檔; 制動機構磨損嚴重,制動性能下降或失效,無法調整。  4、車架主體變形或開裂; 工作設備磨損嚴重,操作失?。?無法完成正常工作量,或操作精度達不到要求; 行走機構磨損嚴重,無法正常工作。  



 縮管機進廠檢修時,對各部件進行分組拆解、測量、檢驗、鑒定,并對各總成各部件與缸套、曲軸進行磨損試驗 應進行發(fā)動機的檢查。 以獲得是否更換的依據。 一般磨損較大的運動部件需要更換; 對于一些不便更換的零件,宜采用焊補、熱噴涂、電刷鍍、鍍鉻等方法,恢復原設計尺寸。 如果質量不能保證,需要更換的零件應按要求向原廠家或指定的合作廠家購買。




維修方式分為:汽車維修和更換總成維修。 汽車修理法是在修理過程中將機器上的零件一個一個地拆下,經過清洗、檢測、整理、修理或更換后,再重新組裝,以恢復修理方法的性能。 汽車維修法需要很長時間才能進行停機維修。  

 

 

 更換總成修理法,即修理過程中除對原車架進行翻新外,只需將剩余的損壞總成或配件拆下,用預先準備好的更換(或修理) 組裝好或配件,然后組裝成整機的維修方法。 這種方法可以大大減少停機的修理時間,有利于提高修理工作的效率,降低成本,保證修理質量。 這也是國外維修系統(tǒng)中常見的維修方式,對用戶單位提高機械設備的完整率、利用率和生產效率具有重要意義。  

 

 

 注意事項: 

1、注意去掉潛在危害。 在檢修過程中,應注意去掉隱患,如調整剎車間隙,更換磨損的離合器摩擦片,使駕駛室座椅易于上下調整,以及去掉一些隱患。 可能導致駕駛員和維修人員受傷和機器故障。 潛在危險。 加強駕駛員的勞動保護意識,在進行危機實驗時(如挖掘機發(fā)動機在重載作業(yè)實驗中容易發(fā)生解體和受傷事故),在周圍留出足夠的空間和防護設施。  

2、維修后進行技術性能測試。 機械設備的維修質量是衡量維修水平的主要指標,是用戶滿意度和維修機構生存發(fā)展的關鍵。 機械設備技術性能的檢驗依據是《機械管理規(guī)范》、《機械質量標準》和原廠提供的主要技術參數。 大修后的機械設備應進行技術性能試驗并進行評價。  

3、做好大修后的跟蹤服務。 對檢修后的收縮機建立維護檔案,維修單位應當保證檢修后的收縮機在規(guī)定的時間內達到規(guī)定的性能和良好的使用。 如果在此期間出現一般故障,調整后可排除,則應由用戶自行解決。 如因重大變化。 當機械部件損壞、嚴重漏油、漏水、漏氣、漏電等時,將主要部件拆開修理,發(fā)運單位應通知修理單位聯合檢查,并及時修理,以備不時之需。 減少停機時間,使機器盡可能保持良好的工作狀態(tài)。 


我們提到的縮管機模具檢修的一些注意事項非常重要。 不要把它放在心上。 需要注意以上事項的不僅僅是縮管機模具的檢修,可以說它包括了所有的機械。 保養(yǎng)也是一樣。 所以大家應該仔細閱讀。