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四柱液壓機(jī)的液壓缸的內(nèi)部和外部走漏導(dǎo)致壓力下降。液壓缸的兩個腔室之間的內(nèi)部走漏取決于活塞密封件和間隙密封件的可靠性。提高了液壓缸孔，活塞和活塞桿的制作精度和匹配精度，有利于下降表里走漏引起的壓降。

四柱液壓機(jī)控制閥的走漏，尤其是接近液壓機(jī)液壓缸的換向閥的走漏量，是否是否堅(jiān)持壓力的重要因素。液壓閥的走漏取決于閥的結(jié)構(gòu)方式和制作精度。因而，壓力堅(jiān)持作用比覆蓋的滑動閥類型的壓力堅(jiān)持作用好得多。此外，提高閥門的加工精度和安裝精度。即使是帶錐形密封的閥門也應(yīng)留意圓柱形配件部分的精度和錐形表面的可靠性。

用于液壓機(jī)體系的油管包括鋼管，銅管，尼龍管，橡膠軟管和塑料管。應(yīng)根據(jù)銜接部件的相對方位，運(yùn)用環(huán)境和工作壓力來挑選它們。橡膠軟管和塑料軟管一般用于兩個相對移動的元件之間的銜接。橡膠管分為高壓和低壓。高壓橡膠管由橡膠管中心的一層或多層織造鋼絲制成，其壓力容量可達(dá)420×105 Pa。低壓橡膠管選用織造棉和麻線制成 織造鋼絲，主要用于低壓回油管。軟管的彎曲半徑應(yīng)大于外徑的9倍，至少是接頭直徑的6倍，因而軟管占用了很多空間。 不建議將軟管銜接在液壓缸和速度控制閥之間，否則活動部件將很容易匍匐。